Cho xe “nằm một chỗ” – mỗi tháng đang mất bao nhiêu tiền? Rất nhiều chủ xe mua xe xong nhưng không sử dụng thường xuyên. Xe để không trong bãi tưởng là “không tốn gì”, nhưng thực tế mỗi tháng vẫn âm tiền: Khấu hao giá trị xe Bảo dưỡng định kỳ (dù ít chạy vẫn phải làm) Bảo hiểm, phí đăng kiểm, phí gửi xe Xe lâu không chạy dễ hỏng vặt, xuống cấp nhanh Xe để không = tài sản chết.
Vậy câu hỏi đặt ra là:
👉 Có nên cho thuê xe tự lái để tạo thêm thu nhập không?
👉 Lợi nhuận thực tế có đáng để đánh đổi rủi ro?
Bài viết này sẽ giúp chủ xe nhìn rõ con số thật, không màu mè.
Cho thuê xe tự lái là hình thức chủ xe cho khách thuê xe để tự điều khiển, theo ngày hoặc theo chuyến. Hiện nay, chủ xe có 2 cách phổ biến:
Mỗi hình thức có ưu – nhược điểm khác nhau, nhưng điểm chung là:
Xe không nằm im → có dòng tiền về hàng tháng.
Kịch bản an toàn (8–10 ngày/tháng)
Kịch bản đều (12–15 ngày/tháng)
Kịch bản cao (20+ ngày/tháng)
👉 Với nhiều chủ xe, số tiền này đủ để trả bảo hiểm + bảo dưỡng + còn dư.
👉 Những rủi ro này là có thật, nhưng không phải không kiểm soát được.
Chủ xe thông minh là kiếm tiền nhưng không liều.
✔ Xe không dùng hàng ngày
✔ Có chỗ đậu xe cố định
✔ Sẵn sàng làm đúng quy trình
✔ Muốn tạo thu nhập thụ động
✖ Xe dùng liên tục mỗi ngày
✖ Không chấp nhận hao mòn tự nhiên
✖ Muốn cho thuê nhưng không muốn quản lý gì
| Tiêu chí | Để xe không | Cho thuê xe |
|---|---|---|
| Dòng tiền | ❌ Không | ✅ Có |
| Khấu hao | ❌ Vẫn mất | ⚠️ Có nhưng bù được |
| Rủi ro | Thấp | Có, nhưng kiểm soát được |
| Hiệu quả tài chính | Thấp | Cao |
👉 Với đa số chủ xe, cho thuê có kiểm soát luôn tốt hơn để xe nằm im.